輪副軸縱向孔的橫向裂紋檢測(cè)
圖1斜探頭的中空軸檢測(cè)
應(yīng)用：必須對(duì)空車軸進(jìn)行無損檢測(cè)以發(fā)現(xiàn)橫向裂紋，事關(guān)新的和舊的同時(shí)在使用的問題。
方案：特殊設(shè)計(jì)的斜探頭可以對(duì)縱向中空軸進(jìn)行檢測(cè)，設(shè)計(jì)的雙晶探頭可以對(duì)向前和向后掃查，常用的橫波斜探頭是45度和70度，頻率為2MHZ和4MHZ,探頭的直徑合乎孔徑的大小。探頭通過螺紋表面和導(dǎo)向棒相連接，這種帶有長(zhǎng)度比例計(jì)算的導(dǎo)向棒可以對(duì)兩個(gè)方向同時(shí)掃描以便每一個(gè)情況下的掃查點(diǎn)能被探測(cè)到，兩個(gè)掃查方向可以通過一個(gè)開關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
圖2帶有選擇開關(guān)的導(dǎo)向棒和A掃描圖
A掃描展示了一個(gè)左圖的2mm的鋸齒槽的回波顯示，檢測(cè)之前，應(yīng)該移除所有支承軸承、 輪轂和剎車片等附件，因?yàn)榫哂新曂干湫阅艿呐浼a(chǎn)生的信號(hào)無法和裂紋產(chǎn)生的信號(hào)區(qū)別開來。
圖3檢驗(yàn)示意圖
設(shè)備構(gòu)成：
1設(shè)備:USM36/USN60
2探頭：HW45/ 45B4G / dia. 49.3
1確保高質(zhì)量等級(jí)
2減少現(xiàn)場(chǎng)故障，降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)
3避免了破壞性試驗(yàn)節(jié)約了成本
4提高工藝節(jié)約成本